10月27日，聚能电力公司桐子壕项目部完成船闸输水闸门及其检修闸门大修工作，比计划工期提前7天。

桐子壕航电枢纽船闸已投运20余年，存在输水闸门和检修闸门水封老化严重，导向轮卡滞等问题。为保证检修作业与船闸通航并行开展，聚能电力公司桐子壕项目部与桐子壕航电公司紧密合作，不断优化和调整检修作业流程，克服天气恶劣、场地受限吊车进出不便等不利因素，顺利完成了输水闸门及检修闸门水封更换、输水闸门导向轮更换、接力器解体及相应吊装工作，解决了输水闸门和检修闸门密封不严的问题，同时完成了44艘船舶36次过闸作业，通航核定船舶载重吨位达到3.38万吨，货物过闸总量为1.72万吨，期间未发生任何船舶延误过闸情况，充分保障了船闸安全通畅。

此次船闸输水闸门系统大修是港航公司系统内嘉陵江流域船闸的首次输水门大修，不仅为嘉陵江航运高质量发展保驾护航，还为同类型船闸检修提供了宝贵的参考经验。